Cisternas de riego y baldeo sobre basculante

 

Cisterna para el riego y baldeo de calzadas de accionamiento mediante motor auxiliar diesel que permite trabajar con el motor principal del chasis apagado, o mediante motor auxiliar óleo hidráulico que permite trabajar con régimen bajo de vueltas del motor principal.  Permite dar otras aplicaciones al chasis.

6.000 Lts Chasis de 15 Tn
10.000 Lts Chasis de 26 Tn

Los valores anteriores  pueden verse afectado en función de la tara del chasis.

Opciones de grupo motor bomba

  • Grupo motor bomba a base de motor diesel encapsulado de 25 CV.
  • Grupo motor bomba a base de motor óleo hidráulico accionado por bomba de aceite acoplada a caja de cambios del chasis. El equipo se conecta con enlaces rápidos hidráulicos, neumáticos y eléctricos.

CARACTERÍSTICAS

 

  • Adaptada a autobastidor IVECO, RENAULT, MERCEDES, SCANIA, o similar.
  • Cisternas construidas en acero, con tratamiento interior de resinas epoxílicas para evitar corrosión, o en aluminio.
  • El chasis lleva incorporado un multibasculante.
  • El equipo se conecta con enlaces rápidos hidráulicos, neumáticos y eléctricos.
  • Bomba multietapa de 15 m3/h y 15 Kg/cm2.
  • Habitáculo de motor-bomba insonorizado, con refrigeración motor auxiliar por agua.
  • Dos piñas de riego y doble juego de baldeadores.
  • Carrete portamangueras con 25 mts. de manguera y lanza de 3 efectos.
  • Cuadro de manipuladores  electro neumáticos. Cuadro de control en cabina para el manejo del sistema hidráulico.
  • Boca de carga en lateral derecho.
  • Tres sistemas de carga, por aspiración mediante la bomba de baldeo, mediante presión de  la red y por gravedad.
  • Variador de caudal con mando eléctrico de regulación progresiva.
  • Tubo indicador de nivel del tanque.
  • Tubo de rebose con descarga directa al suelo sin interferir con el chasis.
  • Dispositivo antiempotramiento homologado.
  • Barras fijas de protección anticiclistas.
  • Pintura de terminación en color blanco, igual que la cabina del chasis.
  • Cajón portaherramientas lateral.
  • Faro giratorio color ámbar homologado.

El proyecto incluye Proyecto técnico e ITV.

OPCIONALES

Carenado exterior de poliéster de altura variable en función del chasis. Sustitución del tanque de acero por tanque de poliéster.
Curso de formación en las instalaciones del cliente. Armario trasero para el transporte de útiles voluminosos (Solo para carenadas).
Bomba de alta presión de 17 l/min y 210 bar. Escalera antideslizante con barandillas abatibles.
Segundo carrete portamangueras, 25 mts. de manguera y lanza. Escalera abatible con barandillas abatibles.
Pértiga de aluminio orientable de 10 m. de manguera y lanza. Barra de riego trasera por gravedad o por presión.
Joystick en cabina en lugar del cuadro de interruptores. Barra cruzada de baldeo por presión.
Vector de luces sobre cabina. Contador de agua.
Bomba multietapa de 15 m3/h y 18 Kg/cm2. Cámara de visión trasera.
Bomba multietapa de 18 m3/h y 20 Kg/cm2. Sistema de regulación del caudal en función de la velocidad.
Suplemento de bomba con eje y rodetes en inoxidable. Sistema de ahorro de agua mediante sistema Water-Air.
Motor eléctrico para devanadera con mando a distancia. Barras de protección anticiclistas abatibles.
Modificación del escape para acoplamientos toma de fuerza. Matriculación.
Panel luminoso trasero.
2017-08-11T17:12:21+00:00